2017年中考作文题目预测:对共享单车的看法
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不知道从什么时候开始,很多城市的共享单车如雨后春笋般的冒了出来。小编收集了2017年中考作文题目预测:对共享单车的看法,欢迎阅读。
对共享单车的看法
前阵子,黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络,航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算,以一辆车2000元成本计算,4000多辆车成本逾800万,且一直被扣留无法产生收益,对于共享单车企业造成的损失是巨大的。
面对社会的质疑,黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称,之所以扣留这些共享单车,并不是针对共享单车企业,而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。
的确,共享单车的发展是在太快了,短短几个月内,上海就投入了不计期数的共享单车,涉及的品牌也越来越多,摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间,大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。
笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事,两公里的距离,步行需要二十几分钟,坐公交需要等很久,这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁,停止使用时,锁上车锁即可结算费用,从一开始的一小时1毛钱,到后来半小时5毛钱,到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动,短时间内,共享单车的使用就得到了普及。
但是,共享单车在给人们带来方便的同时,也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车,有的骑车人会骑上禁止骑行的道路,甚至有的人会把共享单车带回家,或者加上锁,占为己用,失去了“共享”的本意。
笔者看来,改善共享单车的管理,需要政府、社会、个人齐动手。
管理部门可以做的
其实,“共享单车”的概念很早就存在了。多年前,政府就推广公共自行车,通过在社区、公交站台附近安设公共自行车停车位,市民刷卡既可免费使用公共自行车,使用完毕只要停在指定停车位就可以了。这种做法的好处在于,公共自行车必须停放在指定停车位方能结束使用,不会存在乱停乱放的现象。这样的缺点在于,受制于停车位的位置和政府投入公共自行车的数量,便利性打了折扣。
现在,共享单车由于停车的便利性,比政府推广了十几年的公共自行车还要受欢迎,值得深思。笔者认为,共享单车是市场化的产物,政府不应当打击,而应发挥有形的手的功能,加以正确的引导和管理,既达到便捷市民的目的,又能够保持良好的交通秩序。
共享单车企业可以做的
对于共享单车企业而言,开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车,但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能,有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以,笔者认为,共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量,例如安装定位功能,规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。
此外,使用者选择开启共享单车时,便相当于同意了单车的使用规则。所以,企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示,可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励,用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。
据了解,有的单车企业已经和相关管理部门达成协议,将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题,就是整个社会诚信体系的健全完善,在此不做更多讨论。
使用者可以做的
由于共享单车的普及借助于手机APP操作,所以使用共享单车的人大多是年轻人。笔者注意到,大多数人都能够按照规定使用共享单车,并且停放在准许停放的区域。有少数人为了自己的方便,将单车乱停乱放。这一方面需要管理部门的监管和共享单车企业的监控,另一方面更需要使用者增强文明用车的意识,提高自身素质,自觉地将车辆停放在规定区域。
共享单车的火爆,看似是一夜之间的事情,其实反映了很多的问题,比如公共交通的不发达、交通拥堵情况的严重、市场缺乏相当的监管和自觉、管理部门缺乏市场意识……相信随着时间的推移,这些问题一定会逐步得到解决的。
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